【01】5月12日，在國務院政策例行吹風會上，商務部副部長王炳南表示，國家外貿轉型升級基地是生產和貿易有機結合的產業集聚區，近年來商務部依托現有的特色產業集聚區，大力開展基地培育工作。目前全國共有國家外貿轉型升級基地440家，涵蓋了高新技術、機電、農產品、輕工、紡織、醫藥等多個行業領域。2020年將從資金、信貸、出口信保、公共服務平臺建設等多個方面給予外貿轉型基地更多支持政策，并將增加基地認定數量，加快推進基地建設。王炳南介紹，2019年商務部結合我國外貿外資形勢，認真研究評價標準，制定了《2019年度促進外貿外資穩定增長和優化營商環境工作督查激勵措施實施辦法》，進一步完善了6個方面的評價標準，優化工作程序，認真組織考核。對照《實施辦法》，綜合考慮各地在2019年促進外貿外資穩定增長、推動外貿轉型升級、深化“放管服”改革、優化營商環境等方面的標準，兼顧東中西部地區發展實際，確定了上海、浙江、湖北、湖南、廣東、廣西等6個地方進行激勵。王文博/經濟參考報 2020-5-13

【02】5月13日，中國科技評估與成果管理研究會、國家科技評估中心和中國科學技術信息研究所發布《中國科技成果轉化2019年度報告（高等院校與科研院所篇）》。報告顯示，全國高校和科研院所科技成果轉化規模持續攀升，高價值轉化不斷涌現，產學研合作助力創新驅動發展能力持續提升。2018年，全國3200家高校院所科技成果轉化的合同金額達177.3億元，同比增長52.2%，科技成果交易合同均價大幅提高，轉化合同平均金額為156.9萬元，同比增長42.6%。有32家高校科研院所的轉化合同總金額超過1億元，同比增長14.3%。隨著促進科技成果轉化系列政策法規的逐步落實，科技成果轉化獎勵顯著增長。人民日報 2020-5-15

【03】5月14日，商務部新聞發言人高峰在回答媒體提問時表示，數據顯示，今年1-4月，我國與“一帶一路”沿線國家貿易進出口總值2.76萬億元，增長0.9%，高于同期外貿增速5.8個百分點，占比提升1.7個百分點至30.4%。從短期看，疫情造成貨物人員往來不便，產業鏈供應鏈銜接不暢。從長期看，中國與相關國家貿易合作基礎牢固，仍然具有很大潛力。證券時報 2020-5-15

【04】中國海關總署公布的數據顯示，今年前4個月，中國對“一帶一路”沿線國家合計進出口2.76萬億元，增長0.9%。中國商務部數據顯示，今年一季度，中國對“一帶一路”投資保持增長，中國企業在“一帶一路”沿線對52個國家非金融類直接投資42億美元，同比增長11.7%。面對全球經濟下行的巨大壓力，中國與“一帶一路”沿線國家積極開展抗疫合作與經貿往來，為全球戰疫注入力量，為全球經濟提振信心。美國《福布斯》雙周刊網站發表文章稱，新冠肺炎疫情在“一帶一路”沿線國家不斷蔓延之際，這些國家的運輸走廊、港口和物流樞紐正被用于向需要幫助的伙伴國提供醫療支持——中國稱之為“健康絲綢之路”。在危急時刻，中國通過鐵路向“一帶一路”沿線國家提供醫療設備，這一事實表明，這些互聯互通網絡將保持其基本功能：支持中國與世界其他國家間的聯系。高喬/人民日報 2020-5-14

【05】5月12日，中歐班列自貿區專列舉行首發儀式，滿載千噸“蘇州制造”的兩趟列車駛出位于蘇州市姑蘇區金閶新城的江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心，分別前往俄羅斯和德國。列車上的貨物均來自江蘇自貿區蘇州片區的生產及貿易企業，涉及數控機床、家用電器、通信基站、醫療器械等數十種工業產品，共計172個標箱，貨重超1100噸，貨值近1億元。中歐班列蘇州自貿區專列的開行“靈感”，來自于企業的現實需求，旨在為國際產業鏈供應鏈的穩定提供保障。1月至4月，蘇州中歐班列共開行104列。其中，3月的開行數、集裝箱量、貨值，同比分別增長52.2%、50.8%、13.6%。陳雨薇/新華日報 2020-5-13

【06】金融全方位、深層次對外開放正不斷加碼。近日，境外機構投資限比“解禁”、外資銀行業務準入放寬等多項開放新舉措接連落地，中國金融市場對外開放又邁出堅實一步。未來，更多開放紅利還將加速釋放。下一階段，監管部門將積極穩妥推動債券市場制度性、系統性開放，引入更多中長期投資者。隨著開放更進一步，中國金融市場的吸引力也不斷提升。當前，多家國際金融巨頭正積極尋求在證券、基金、期貨等領域的絕對控股，實現在華業務全方位布局。全球資本對中國股市、債市等金融市場的增配需求也持續升溫。業內指出，金融開放步伐不斷加大，將為我國金融市場引入更多“活水”。不過，在開放的環境下，金融市場面臨的風險也更加復雜，要不斷提升風險管理水平。記者獲悉，下一步，相關部門也將強化事中和事后監管，建立完善相關風險的監測、預警和響應機制。汪子旭/經濟參考報 2020-5-13

【07】“在中國和白俄羅斯的共同努力下，兩國間最大的‘一帶一路’合作項目中白工業園得到快速開發建設，我們看好包括中白工業園在內的白中‘一帶一路’合作前景?！?/span>白俄羅斯中白工業園管委會主任亞羅申科日前在接受新華社記者專訪時說。中白工業園位于白俄羅斯首都明斯克東郊，是白俄羅斯最大的招商引資項目，也是中白兩國重要的合作項目。為推動中白工業園發展，白方提供土地資源、稅收優惠等政策和法律保障，中方提供資金和技術支持等。亞羅申科表示，經過最近五年的開發建設，目前工業園已吸引60家企業，合同投資額近12億美元?！爸袊鴻C械工業集團有限公司和招商局集團作為中白工業園開發公司兩大股東，對于園區的開發建設作出了巨大貢獻。”新華網 2020-5-12

【08】中埃·泰達蘇伊士經貿合作區(簡稱合作區)是中埃產能合作的重要平臺，也是兩國共建“一帶一路”標志性項目。合作區分為起步區和擴展區，目前起步區全部建設開發完成，擴展區一期已正式移交并完成基礎設施建設。疫情期間，合作區招商引資“不掉線”，在做好疫情防控的同時，以“不見面”招商的方式，推動意向項目洽談、簽約服務，與中埃多家企業簽訂了合作協議。據悉，截至2019年底，合作區共吸引85家企業入駐，實際投資額超過10億美元，累計銷售額超過17億美元，上繳東道國稅費超1億美元，直接解決就業約4000人，帶動就業4萬人。劉愛民表示，未來隨著越來越多企業的入駐，合作區將形成乘用車板塊、紡織板塊、建材板塊、化工板塊等四大主導產業為集聚效應的產業“園中園”模式。周輖 曲翔宇/人民日報 2020-5-13

【09】5月15日上午，滿載來自湖南、東莞等地貨物的駁船班輪自中國外運廣東（石龍）鐵路國際物流基地啟航前往深圳蛇口港，標志著“蛇口－石龍”灣區快線正式開通。據了解，該灣區快線將采用固定班輪點到點模式運營，并提供“天班”服務，以最快速度完成貨物在兩地之間的集港、疏港及多式聯運轉運作業。據悉，深圳西部港區的貨物將通過水路直達廣東（石龍）鐵路國際物流基地，搭乘石龍中歐班列運往“陸上絲綢之路”沿線國家。華南地區及中西部地區資源也可借助中國外運在廣西、云南等地的無水港等物流體系，經廣東（石龍）鐵路國際物流基地向深圳西部港區高效匯集，搭乘國際海運航線出口至“海上絲綢之路”沿線國家。韓祖亦/經濟導報 2020-5-14

【10】5月12日，濟南高新技術產業開發區法院與北京融商一帶一路法律與商事服務中心授牌簽約儀式在濟南舉行。“隨著‘一帶一路’建設的推進及高新區的快速發展,金融貿易和基礎工程建設等領域糾紛不斷增多,亟需形成便利、快捷、低成本的‘一站式’爭端解決中心, 將矛盾化解在訴前?！睗细咝路ㄔ狐h組書記、院長孫中華對記者表示。同時記者獲悉,一帶一路國際商事調解中心濟南調解室,目前已成功辦理法院轉出的40個調解案件,效果良好?！耙粠б宦穱H商事調解中心在全國范圍內建立起以自貿區、高新區法院為合作對象的訴調對接體系,將民商事、涉外、金融、知識產權、破產重整等案件納入訴調對接范圍?！痹谝粠б宦穱H商事調解中心主任王麗看來,調解中心作為高新法院的特邀調解組織,能夠在提供法律咨詢、化解簡易糾紛,提供一站式服務方面充分發揮作用。韓祖亦/經濟導報 2020-5-14